威高大桥健康监测的三个要点

　　我国是世界第一桥梁大国，目前公路桥梁已超过75万座、城市桥梁约10万座、铁路桥梁约7万座。目前，大量的桥梁未老先衰，经过20多年后，会进入病害多发期，而我国30年以上的桥梁占比，目前国内约占20％，预计2044年占比为60％。随着在役桥梁老龄化的到来，桥梁的健康监测如同人体的体检，就显得格外重要。本文以威高大桥为例，阐述一下桥梁健康监测的几个要点。

　　首先，我们要全面了解工程概况、监测目的。一般情况下，需要监测的桥梁基本都具有以下几个特点之一：（1）高等级路线（2）结构复杂（3）特大桥、大桥；业主监测目的多为基于桥梁的重要性，需及时桥梁的技术状况、确保桥梁的安全运营、并在桥梁出现问题时及时报警。本文介绍的威高大桥，主要的工程概况是：桥梁所在道路为城市次干道，设计荷载为城-A级，设计洪水频率为1/100，安全等级为一级，设计使用年限为100年。桥梁为东西走向，与桥下河流正交，桥梁全长498m，主桥采用36+80m的拱梁组合体系，主梁采用钢箱梁，拱肋采用飘带拱体系，西岸引桥采用30m预应力砼组合箱梁，东岸引桥采用19、20m跨径钢筋混凝土现浇箱梁。主桥桥面宽度为24m，桥面布置为：4.0（人非）＋0.5m（防撞护栏）＋15m（机动车道）＋0.5m（防撞护栏）＋4.0m（人非）＝24m。业主监测目的为：调查过车时桥梁结构响应、给出安全预警值、提示需立即对结构进行检查和维修。

　　其次，制定可行性方案。方案的制定要了解结合监测的目的、现场状况，同时参考国家规范、相关技术要求，并符合法律法规。本次方案旨在根据大桥的结构特点、地理气候环境及国内外相关实践经验，建立一套功能强大、性能优良、体系合理、技术成熟的系统，并使维护管理费用保持在比较经济合理的水平。具体表现要求为，系统要自动、连续、稳定、可靠地工作，尽可能采用统一传感技术、简单的拓扑结构，先进成熟的技术和产品，人机界面友好，方便操作，长期稳定工作特点、兼顾未来升级、换代等需求，考虑桥梁结构易损性分析的结果、实时监测与定期检测相结合。根据以上原则，在大桥重要及易损性构件位置上布设测点，最终形成了五个子系统、七项监测项目的设计。

　　最后，工程现场的实施、相关纠偏继而给出鉴定结论与处理建议。方案的实施需要有经验的工程师去完成，准确地安装及调试是成功的关键。在项目实施的过程中，需优化工序，合理安排作业，并进行复核控制，最大程度地消除误差。在发生预警时，需及时汇报给业主，并及时进行查勘核实；对已经出现问题的，分析原因，评估其严重程度，并给出处理建议。

　　健康监测的一个缩影是振动测试，所以对于接触不多的同事，建议先去多了解一下公司的振动测试，那里能找到解法。

　　上海钧测是国家高新技术企业，是一家服务型企业，我们服务的载体是工程项目。那么对于一个工程项目，我们要最终是要回答从哪里来（业主需求）、通过什么样的途径（方法、依据）、到哪里去的问题（结果）。真诚、勇敢、虚心地去面对这些东西，才能给客户提供优质、高端的服务。