我国是世界第一桥梁大国,目前公路桥梁已超过75万座、城市桥梁约10万座、铁路桥梁约7万座。目前,大量的桥梁未老先衰,经过20多年后,会进入病害多发期,而我国30年以上的桥梁占比,目前国内约占20%,预计2044年占比为60%。随着在役桥梁老龄化的到来,桥梁的健康监测如同人体的体检,就显得格外重要。本文以威高大桥为例,阐述一下桥梁健康监测的几个要点。
首先,我们要全面了解工程概况、监测目的。一般情况下,需要监测的桥梁基本都具有以下几个特点之一:(1)高等级路线(2)结构复杂(3)特大桥、大桥;业主监测目的多为基于桥梁的重要性,需及时桥梁的技术状况、确保桥梁的安全运营、并在桥梁出现问题时及时报警。本文介绍的威高大桥,主要的工程概况是:桥梁所在道路为城市次干道,设计荷载为城-A级,设计洪水频率为1/100,安全等级为一级,设计使用年限为100年。桥梁为东西走向,与桥下河流正交,桥梁全长498m,主桥采用36+80m的拱梁组合体系,主梁采用钢箱梁,拱肋采用飘带拱体系,西岸引桥采用30m预应力砼组合箱梁,东岸引桥采用19、20m跨径钢筋混凝土现浇箱梁。主桥桥面宽度为24m,桥面布置为:4.0(人非)+0.5m(防撞护栏)+15m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+4.0m(人非)=24m。业主监测目的为:调查过车时桥梁结构响应、给出安全预警值、提示需立即对结构进行检查和维修。
其次,制定可行性方案。方案的制定要了解结合监测的目的、现场状况,同时参考国家规范、相关技术要求,并符合法律法规。本次方案旨在根据大桥的结构特点、地理气候环境及国内外相关实践经验,建立一套功能强大、性能优良、体系合理、技术成熟的系统,并使维护管理费用保持在比较经济合理的水平。具体表现要求为,系统要自动、连续、稳定、可靠地工作,尽可能采用统一传感技术、简单的拓扑结构,先进成熟的技术和产品,人机界面友好,方便操作,长期稳定工作特点、兼顾未来升级、换代等需求,考虑桥梁结构易损性分析的结果、实时监测与定期检测相结合。根据以上原则,在大桥重要及易损性构件位置上布设测点,最终形成了五个子系统、七项监测项目的设计。
最后,工程现场的实施、相关纠偏继而给出鉴定结论与处理建议。方案的实施需要有经验的工程师去完成,准确地安装及调试是成功的关键。在项目实施的过程中,需优化工序,合理安排作业,并进行复核控制,最大程度地消除误差。在发生预警时,需及时汇报给业主,并及时进行查勘核实;对已经出现问题的,分析原因,评估其严重程度,并给出处理建议。
健康监测的一个缩影是振动测试,所以对于接触不多的同事,建议先去多了解一下公司的振动测试,那里能找到解法。
上海钧测是国家高新技术企业,是一家服务型企业,我们服务的载体是工程项目。那么对于一个工程项目,我们要最终是要回答从哪里来(业主需求)、通过什么样的途径(方法、依据)、到哪里去的问题(结果)。真诚、勇敢、虚心地去面对这些东西,才能给客户提供优质、高端的服务。
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